電動調(diào)節(jié)閥通過調(diào)試后，才能保證電動調(diào)節(jié)閥的性能，那么在出廠前，我們應該如何正確地進行調(diào)試呢？讓我們和電動調(diào)節(jié)閥制造商互相了解一下。電動調(diào)節(jié)閥與傳統(tǒng)的氣動調(diào)節(jié)閥相比具有明顯的優(yōu)點：電動調(diào)節(jié)閥節(jié)能（只在工作時才消耗電能），環(huán)保（無碳排放），安裝快捷方便（無需復雜的氣動管路和氣泵工作站）。

閥門按其所配執(zhí)行機構使用的動力，按其功能和特性分為線性特性，等百分比特性及拋物線特性三種。電動調(diào)節(jié)閥是工業(yè)自動化過程控制中的重要執(zhí)行單元儀表。隨著工業(yè)領域的自動化程度越來越高，正被越來越多的應用在各種工業(yè)生產(chǎn)領域中。

氣動控制閥出廠時，定位器與控制閥都做過標定，但是閥門裝到管線上后往往需要再進行一次標定，常規(guī)的標定方法是：標定5點即4mA,8mA,12mA,16mA,20mA,在12mA時定位器反饋桿處于水平位置，其它幾組信號時閥門位置應分別在0,25%,75%,的行程處，且反饋桿的轉動角度小于正負45度。

對于零點和滿度的偏差可單獨調(diào)整相應螺釘進行修正，正常情況下如果閥門行程和給定信號一一對應則表示標定完成。閥門關閉時產(chǎn)生的一個主要問題是如何達到使閥門嚴密關閉的閥座全負荷。通常的方法是對閥門進行標定，從而使閉合部件恰好定位在閥座上，而不是確認閉合部件是否完全靠在閥座上。

為了保持設計泄漏量，避免密封表面受到腐蝕，必須設計適當?shù)拿芊庳摵伞巫饔脷鈩訄?zhí)行器通常都采用薄膜式設計。采用這種設計方式，使用的彈簧可以減少閥座負荷，也可以承受全部閉合壓力。

典型的雙作用氣動執(zhí)行器采用活塞設計。采用這種設計方式，與薄膜式設計型不同，供應壓力不需要進行限制，為了達到較高的閉合壓力，可以應用全負荷供應壓力。

對于活塞設計型，壓力越高，閥門的穩(wěn)定性與控制靈敏度就越好。因此，電動調(diào)節(jié)器必須在出廠前調(diào)試，以保證其良好的性能。

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